Motorzeisen zijn zeer krachtige tuingereedschappen die tegelijkertijd flink worden belast. Voor een zo lang mogelijke levensduur en efficiënt werken zonder ongelukken is regelmatig onderhoud van je bosmaaier en graskantmaaier essentieel. Sommige onderhoudswerkzaamheden voer je vóór en na elke werksessie uit, andere slechts één keer per jaar.
Bosmaaiers zijn qua opbouw grotendeels hetzelfde, maar verschillen toch per fabrikant en model. Daarom is het raadplegen van de gebruiksaanwijzing van jouw specifieke apparaat de eerste stap bij het onderhoud en de verzorging van motorzeisen. Daarin staan doorgaans de belangrijkste onderhoudswerkzaamheden van het tuingereedschap en de afzonderlijke onderdelen precies beschreven.
Vóór en na elke werksessie controleer je de staat van de belangrijkste onderdelen van een motorzeis, namelijk:
Krachtig door gras en wildgroei
Of je nu grotere oppervlaktes gemakkelijk wilt duwen, de motor comfortabel op je rug wilt dragen, of liever werkt met een soepel lopend 4-takt model: deze drie FUXTEC motorzeisen bieden voor uiteenlopende tuinklussen de juiste oplossing.
Duwen in plaats van dragen
Voor grotere oppervlaktes en rugsparend werken
Deze mobiele motorzeis rijd je gemakkelijk op grote wielen over het terrein. Zo hoef je het gewicht van de motor tijdens het maaien niet voortdurend zelf te dragen.
Bijzonder voordeel: Zeer wendig, uitgebalanceerd en inklapbaar voor plaatsbesparende opslag.
Krachtig & op de rug te dragen
Voor lange werksessies en stevige begroeiing
De rugdraagbare motormodule verdeelt het gewicht comfortabel over je rug. De flexibele steel geeft je daarbij bewegingsvrijheid voor langdurige maaiwerkzaamheden.
2-in-1 uitvoering: Dubbele draadkop en 3-tands mes zijn al bij de levering inbegrepen.
Soepel lopende 4-takter
Voor comfortabel en veelzijdig tuinwerk
De 4-takt motor combineert krachtige trekkracht met aangenaam loopgedrag. De tweehandsgreep ondersteunt een natuurlijke zwaaibeweging tijdens het maaien van grotere oppervlaktes.
Eenvoudig tanken: De 4-takt motor draait op gewone benzine en heeft geen benzine-oliemengsel nodig.
De snijwerktuigen vormen het hart van een motorzeis. Zijn ze in slechte staat, dan beperkt dit de werking van het apparaat aanzienlijk. Daarom is het belangrijk ze regelmatig vóór en na gebruik op hun functioneren te controleren. Motorzeisen zijn meestal uitgerust met verschillende maaikoppen, die afhankelijk van de toepassing snel en eenvoudig verwisseld kunnen worden. Een handleiding voor het vervangen van de maaidraad vind je hier.
TIP: Let bij de visuele controle van de snijwerktuigen er ook op dat de draadkop, messen en de beschermkap correct gemonteerd zijn en goed vastzitten.
Naast de maaikoppen moeten ook andere onderdelen vóór het starten en na het gebruik van de motorzeis goed worden geïnspecteerd. De bedieningshandgreep moet bijvoorbeeld probleemloos functioneren. Draai daarnaast alle bereikbare schroeven en moeren indien nodig aan – uitgezonderd stelschroeven. Controleer ook de schouderriem.
De haakse tandwielkast, ook wel kegeltandwielkast genoemd, brengt in een motorzeis de draaibewegingen en koppels over, waarbij alle onderdelen met elkaar in wrijvingscontact staan. Daarom moet je de tandwielkast regelmatig smeren. Controleer de smering van de tandwielkast minstens één keer per week of uiterlijk zodra er storingen optreden. De haakse tandwielkast moet je minstens elke 15 bedrijfsuren bijvetten. In de winkel zijn hiervoor speciale smeervetten voor tandwielkasten verkrijgbaar.
BELANGRIJK: Volg de instructies van de fabrikant. Er zijn ook motorzeisen en trimmers waarvan de tandwielkast al bij de productie is voorzien van een permanente smering.
Om je motorzeis ook bij de volgende klus storingsvrij te kunnen gebruiken, maak je het apparaat na elk gebruik schoon. Daarnaast is het jaarlijkse onderhoud een goed moment om bosmaaier, trimmer en motorzeis grondig te reinigen.
Hiervoor heb je een paar gereedschappen en materialen nodig:
Veiligheid voorop: Om verwondingen te voorkomen, draag je ook bij het reinigen van de motorzeis je persoonlijke beschermingsmiddelen. Extra belangrijk: afhankelijk van het apparaat haal je eerst de stekker uit het stopcontact (elektrische motorzeis), verwijder je de accu (accu-motorzeis) of zet je de motor uit (benzine motorzeis).
De behuizing, de beschermkap en de snijwerktuigen maak je direct na gebruik schoon, zodat het vuil niet kan indrogen en later moeilijk te verwijderen is. In de meeste gevallen volstaat een zachte borstel of een vochtige doek. Bij hardnekkig vuil kun je een allesreiniger of afwasmiddel gebruiken. Grof vuil verwijder je vooraf het beste met een schraper. Voor het reinigen kun je ook een hogedrukreiniger gebruiken. Zorg er daarbij voor dat je de motor voldoende beschermt tegen spatwater.
De luchtfilter in de motor zorgt voor het zuiveren van de carburateurlucht en vervuilt na verloop van tijd. Hij moet minstens één keer per jaar worden gereinigd en om de twee jaar worden vervangen. Hoe je de luchtfilter schoonmaakt, hangt af van het materiaal waarvan hij gemaakt is:
Schuimstof filters kun je wassen met zeepwater en uitspoelen. Laat hem daarna goed drogen.
Vliesfilters maak je grof schoon met een borstel of door uit te kloppen. Om diepzittende vuildeeltjes te verwijderen, gebruik je een speciaalreiniger.
Lamellenfilters reinig je met een zachte borstel en vervolgens met perslucht.
Grove metalen filters, die de motorlucht koelen, klop je het beste uit of spoel je af onder stromend water.
Voordat je de filter weer in elkaar zet, kun je de randen van het filterdeksel en de binnenkant van het behuizingsdeksel reinigen met een ontvetter.
TIP: Een motor die afslaat, kan erop wijzen dat de luchtfilter verstopt of defect is.
De bougies reinig je minstens één keer per jaar en vervang je elke honderd bedrijfsuren. Volg bij het demonteren de instructies in de gebruiksaanwijzing en gebruik de meegeleverde speciale sleutel om de bougie los te draaien. Gebruik voor het reinigen een pluisvrije doek. Aanslag op de elektroden kun je verwijderen met een kleine draadborstel of schuurpapier. Controleer bij deze gelegenheid ook de afstand tussen de elektroden. Deze moet gewoonlijk 0,7 mm bedragen.
De carburateur verstuift de brandstof die naar de verbrandingskamer van de motor wordt geleid. Zo ontstaat een brandbaar brandstof-luchtmengsel. Werkt de carburateur niet goed, dan neemt het motorvermogen af. Voor regelmatige controle en reiniging moet de carburateur uit de motor worden gehaald. Om schade aan de motorzeis te voorkomen, is het aan te raden dit werk over te laten aan een vakspecialist.
TIP: Controleer vóór elke werksessie of de carburateur goed is afgesteld. Start hiervoor de motor en kijk of de snijwerktuigen bij stationair draaien meedraaien. Is dat het geval, dan moet de carburateur opnieuw worden afgesteld.
Vooral onderhoudsintensief zijn bosmaaiers en graskantmaaiers die worden aangedreven door een benzinemotor. Tot de onderhoudswerkzaamheden vóór en na elk gebruik behoort het controleren van tank en tankdop. Beide moeten dicht zijn en geen benzine lekken. Bij motorzeisen met een 4-takt motor moet je het oliepeil controleren om zeker te weten dat het apparaat geen olie verliest.
Tal van slijtdelen, die regelmatig onderhouden en gereinigd moeten worden, bevinden zich in de motor. Het hoeft echter niet eerst tot storingen tijdens het gebruik van de motorzeis te komen voordat je deze grondig controleert. De winterstalling of het eerste gebruik na de winterrust zijn goede momenten voor het onderhoud.
Tot de onderdelen van een benzine motorzeis die voor een veilig gebruik van het tuingereedschap gecontroleerd en indien nodig gereinigd of vervangen moeten worden, behoren:
Afhankelijk van hoe vaak je de motorzeis gebruikt, volstaat het om een aantal van deze slijtdelen minstens één keer per jaar te controleren. Dat geldt bijvoorbeeld voor de zuigkop, die uiterlijk bij een storing vervangen moet worden. Bij bosmaaiers met een 4-takt motor moet je minstens één keer per jaar, eventueel ook vaker, de olie verversen.
Ontdek de krachtige en veelzijdige FUXTEC bosmaaiers – perfect voor graskanten, hoog gras en dicht struikgewas.
Je voert bepaalde onderhoudswerkzaamheden vóór en na elke werksessie uit, zoals visuele controle van snijwerktuigen en onderdelen. Ander onderhoud, zoals het vervangen van luchtfilter en bougies, is slechts één keer per jaar nodig. De tandwielkast moet je minstens elke 15 bedrijfsuren bijvetten.
Controleer voor elk gebruik de snijwerktuigen, maai- of draadkop, bedieningshandgreep, schroeven en moeren, tank en tankdop, en de haakse tandwielkast. Zorg ervoor dat alle onderdelen correct zijn gemonteerd en goed vastzitten, en test of de bedieningshandgreep goed functioneert.
Om de draden elastisch te houden en vocht te laten opnemen, kun je ze één of twee keer per maand 24 uur in water leggen. Controleer regelmatig of de draden niet gekruist of verward liggen, en vervang ze zodra je merkt dat de maaiprestatie afneemt.
De luchtfilter moet minstens één keer per jaar worden gereinigd en om de twee jaar worden vervangen. De reiniging hangt af van het filtermateriaal: schuimstof filters kun je wassen met zeepwater, vliesfilters maak je schoon met een borstel, en lamellenfilters reinig je met perslucht.
De haakse tandwielkast brengt draaibewegingen en koppels over waarbij alle onderdelen met elkaar in wrijvingscontact staan. Regelmatige smering is essentieel voor langdurige werking. Je moet de tandwielkast minstens elke 15 bedrijfsuren bijvetten met speciaal tandwielkastsmeervvet.
Reinig het apparaat direct na gebruik met een zachte borstel of vochtige doek, zodat vuil niet kan indrogen. Bij hardnekkig vuil kun je allesreiniger of afwasmiddel gebruiken. Voor de motor kun je ook een hogedrukreiniger inzetten, maar bescherm de motor goed tegen spatwater.
Tot de belangrijkste onderdelen behoren: luchtfilter, zuigkop, carburateur, bougies, brandstoftank en het startmechanisme. Bij 4-takt motoren moet je ook regelmatig de olie verversen. Deze onderdelen moeten minstens eenmaal per jaar worden gecontroleerd en indien nodig gereinigd of vervangen.
Wilde bramen verwijderen: complete stap-voor-stap gids
Wilde bramen kunnen een verwaarloosd hoekje van je tuin binnen enkele jaren veranderen in een bijna ondoordringbaar struikgewas. De lange, doornige ranken groeien over borders, schuttingen en pade...
Żyłka do kosy spalinowej: wymiana krok po kroku
Bosmaaiers maaien gras en struikgewas met verschillende snijgereedschappen. Naast een maaimes, hakselmes of ander metalen snijgereedschap is de draadkop een ander type snijgarnituur. Daarmee kun j...
Die wichtigsten Infos in Kürze wenn der Motor abstirbt, erhält er nicht genügend Treibstoff Vergaser muss richtig eingestellt sein Treibstoffversorgung ist verunreinigt Luftfilter oder Ve...
